羅羅動力系統(tǒng)丨氫能技術(shù)助力杜伊斯堡集裝箱碼頭實現(xiàn)氣候中和

發(fā)布時間：2022-03-27 瀏覽：1592次返回列表

羅羅動力系統(tǒng)的業(yè)務(wù)部門將為在建的德國杜伊斯堡港(Port of Duisburg)集裝箱碼頭提供優(yōu)質(zhì)的mtu氫能技術(shù)，包括：可以在電力高峰負(fù)荷中運行的多種mtu燃料電池解決方案，以及mtu的氫熱和發(fā)電站，以確保未來能夠以可持續(xù)的方式提供電能和熱能。

在全球有著重要地位的內(nèi)河港口杜伊斯堡正在與幾家合作伙伴合作，以便在2023年建立一個基于氫能的供能網(wǎng)絡(luò)，其中包括用于能源轉(zhuǎn)換和儲存的優(yōu)質(zhì)技術(shù)項目。

目前歐洲腹地重要的集裝箱碼頭正在杜伊斯堡的前煤炭島舊址上建造，這里也是曾經(jīng)的大宗商品轉(zhuǎn)運點。幾年后，杜伊斯堡就將為人們展示未來能源的供應(yīng)模式：去中心化+氣候友好型。而氫能作為未來燃料及能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵將發(fā)揮核心作用。

“enerPort II”是杜伊斯堡港首個氫能主題實施項目，燃料電池系統(tǒng)和mtu氫能發(fā)動機在其中起著重要作用。該項目不但將建立貨物處理的新標(biāo)準(zhǔn)，也將樹立氣候友好型能源供應(yīng)的新典范。

mtu氫動力燃料電池解決方案會在公共電網(wǎng)達(dá)到其極限時立即提供電力，例如為停靠在港口的船舶提供電力，或者其他負(fù)載高峰時給予電力支持。此外，兩座配備mtu 4000系列氫燃料發(fā)動機的熱電雙聯(lián)電廠將氫能轉(zhuǎn)化為電能，并且它們將傳輸?shù)轿磥砑b箱碼頭的供電網(wǎng)絡(luò)或公共電網(wǎng)。余熱將用于生產(chǎn)供熱或為港口內(nèi)和周圍的建筑物供暖。

此外，光伏系統(tǒng)和電池存儲被整合到本地供電網(wǎng)絡(luò)中，港口運營商Duisport，Westenergie Netzservice，Netze Duisburg，Stadtwerke Duisburg和Stadtwerke Duisburg Energiehandel與研究所Fraunhofer Institute Umsicht共同實現(xiàn)了這一目標(biāo)。作為“氫技術(shù)戰(zhàn)略”的一部分，該項目由德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和能源部提供為期四年的資助。

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